Tid kostar mer än pengar
Tid eller pengar? Pengar eller tid? En ständig avvägning enligt mig.
För mig blir tiden allt viktigare i livet, kanske något som kommer med åren. Nu har jag suttit och räknat på vad det skulle innebära i tid och pengar att välja bort bilpendling och ersätta det med busspendling.
I genomsnitt skulle jag resa 22 dagar i månaden till jobbet. I dagsläget kostar ett månadskort som jag behöver 690 kronor – ett riktigt fynd jämfört med att resa med personbil.
Bilen jag har är inte ny men utrustad med all den säkerhet som jag anser att den ska ha. Men med en summering av värdeminskning, bränsle, däck, försäkring, service och skatt, och om jag avrundar uppåt, så kostar bilen 28 kronor milen att köra. Det blir en kostnad på 3696 kronor i månaden.
Jamen, då är saken biff! Bort med bilen – in med bussen! Tyvärr inte riktigt så enkelt. Jag behöver bilen mer än till att åka till jobbet. Så skatt, försäkring och service blir jag inte av med. Värdeminskningen blir ju dock mindre. Men om jag bortser från detta faktum helt, så vill jag ändå räkna på tiden. Vad kostar det i tid att åka buss?
I mitt fall tar jag mig från dörr till dörr på 35 minuter. Om jag ska åka buss måste jag först cykla till busstationen – 10 minuter i bästa fall. Resan går dock ganska fort – 44 minuter enligt tabellen. Sedan har jag två kilometer att gå till jobbet – 15 minuter om jag knatar på. Gratis motion, för all del. Men det blir 69 minuter totalt, en skillnad på 34 minuter enkel resa – 68 minuter per dag – nästan 25 timmar på en månad.
Jag betalar då 121 kronor för att spara en timmes resa – en slant som är betydligt mindre än vad jag tjänar på en övertidstimme som ger mig 173 kronor som lägst. Det är därmed till och med så att om jag arbetar 18 timmar övertid så är skillnaden noll kronor! Men jag har sju timmar på pluskontot.
Men tid är mycket värt – tid med familjen, tid för fritidsintressen och tid för vila och avkoppling.
Det här är ju ett dilemma på många sätt, inte minst miljömässigt. Men jag kan ändå konstatera att jag har svårt att räkna hem ett busspendlande med dagens förutsättningar. Vem vet hur det ser ut imorgon dock.
Liknande inlägg:
Om du har synpunkter kring detta inlägg, lämna då gärna en kommentar eller prenumerera på ett RSS-flöde och få framtida artiklar i din RSS-läsare.
Kommentarer
I princip är jag egentligen emot att det ska gå att skattereducera för att ta sig till jobbet, även om det är ekonomiskt fördelaktigt för mig.
Niklas, vinner eller förlorar du någon tid beroende på val av transport? Jag förstår samtidigt att över fyra laxar är mycket pengar. 
fundera lite längre också! Om du åkte kommunalt vad skulle du kunna göra under den tiden? Läsa en bra bok? Få egen tid? Kan du jobba under tiden?
Min son tex hinner göra alla sina läxor i bussen! =) Han övar på glosor, läser historia och svenska böcker….
Hur skulle det vara om du gjorde som så att du cyklar och tar bussen på vår och sommar och får bra motion på köpet, men använder bilen höst och vinter?
Min vänninna tar buss när hon är utan sina barn och bilen när barnen är hos henne.
Annars kanske du kan köra till bussen? Många ställer ju bilen vid långtidsparkeringar/pendelparkeringar mm….
Jag håller delvis med om skattereduceringen. I mitt fall bör jag faktiskt inte få skattereducering eftersom jag har tillgång till såpass bra kollektivtrafik, men om man inte har något annat val än bilen så tycker jag att det är rätt…
Vad gäller tiden så kommer det att ta mig omkring 30-45 min längre tid per dag att ta tåget, men som minna skriver så tänker jag använda tiden på tåget till att läsa och arbeta på olika hobbyprojekt som jag inte har haft någon tid över till alls det senaste halvåret.
Dessutom har jag min egen passivitet börjat skrämma mig lite grann – sedan jag köpte bilen jag har gått från en mer eller mindre sportig person som cyklade vart än jag skulle till att nu ta bilen överallt och inte gå mer än nödvändigt.
Grundtanken är att jag genom att använda denna tiden till mina egna projekt skall kunna använda tiden jag är hemma till att umgås mer med min sambo…
En god idé, Minna. Men jag blir åksjuk av att inte titta ut vid åkning.
Niklas, det låter genomtänkt. Lycka till.
Jag har nyligen haft samma fundering, men jag kom fram till det motsatta svaret, dvs. jag kommer att fr.om. nästa vecka att börja åka kollektivt till jobbet.
När jag började räkna på det så visade det sig att det kostar mig dubbelt så mycket att ta bilen till jobbet (20 mil t.o.r. per dag) som det kostar att åka kollektivt (8700 kr mot 4300). Och precis som du så klarar jag mig inte helt utan bilen, men mitt “icke-jobb körande” ryms i de 4300 kronorna, vilket i min mening är en ok summa (vi gjorde ett aktivt val att flytta ut från stan och räknade redan från början med dyra transportkostnader).
När det nu visat sig att jag inte kan dra av kostnaden på skatten samt att jag är ganska trött på att stirra på bilen framför mig 2 timmar om dagen så var inte beslutet så svårt…